Somua S35. Parte 8: Loderas, suciedad escurrida, aceite y grasa.

 Siguiendo con el proceso de pintura que comencé en la entrada anterior, hice énfasis en remarcar mas la suciedad en las loderas. Primeramente aplique pigmentos en varios tonos para ganar matices. Luego la tarea fue empezar a generar contrastes, creando areas siguiendo las reglas que marca el diseño de la maquina, mas oscuras a causa de la caída continua de tierra y otras mas claras donde la suciedad se acentúa mas y hay menos cambios de coloración. De esta manera los extremos van a ser mas oscuros que toda la zona media de la suspensión. 

 Para destacar dichas zonas use un poco de streaking grime diluido para vehículos verdes, para crear tonos intermedios de color tierra. Comento: Sobre el uso de este producto que me parece en particular muy útil hay dos que destaco y los pueden usar para generar distintos efectos. El que es para vehículos verdes genera un efecto de mugre, el otro que uso mucho es para vehículos en ocre, genera un efecto mas bien tirando a algo un poco oxidado. Son cosas que vale tenerlas en cuenta porque si bien cada producto tiene una utilidad en particular se le pueden añadir varias funciones adicionales. Como en este caso que realzo tierra húmeda con un producto que no es para ello. 

 A la hora de generar las zonas mas oscuras use dark mud primeramente con un poco de pigmento tierra oscuro y luego solo mezclado con un poco de wet effects. El resultado es el de la foto (nuevamente la torre no se encuentra ensamblada). Me olvidaba!  Para las partes trasera y frontal y el piso del bastidor el tratamiento fue similar con la diferencia de que utilice un pincel de cerda dura para salpicar el dark mud con pigmento y el dark mud con wet effects.

 Ya con las loderas terminadas, es hora de seguir con todo el resto de la estructura. Hay tanques como este, o los Sherman M4A1 y algunos mas en los que las superficies son redondeadas y uno quiere explotar ese aspecto. Entiendo cuando en la entrada anterior mencionaba los Somua representados con "El filtro de tierra" porque toda su superficie es curvada y queremos representar esa mugre escurrida a causa de la lluvia que se desliza por todas partes. El dilema esta en como recreamos eso sin que la maqueta nos quede amarronada? Mi solución fue la siguiente, una mano muy ligera de pigmento que casi pasa por desapercibida. Hay que recordar que estamos imitando polvo en este caso, no tierra entre las ruedas. Una vez aplicado, con un pincel muy fino humedecido en alcohol lo pasamos de manera vertical recreando los ya mencionados surcos de tierra escurrida. Aquí va la foto:

 Otra imagen mas en donde se puede apreciar todo el trabajo hecho hasta ahora. Los tanques franceses y todos los que tengan loderas son ideales para jugar con los tonos de marrones. Además si añadimos que este es todo curvado es una gran oportunidad para generar todo tipo de efectos.

Aceite y grasa:

 Llegando a la recta final del día, me volqué a la tarea de hacer algunas areas sucias de estas dos cosas. El montaje del aro de la torre es la zona predilecta para este tipo de mugre y en este caso también lo es el de la pequeña cúpula giratoria. Para esto use engine oil, pero antes de aplicarlo le di una mano previa a estas superficies de streaking grime para vehículos verdes, para hacer el "Mapeado de color" (Ver entrada) por donde iba a ir ubicado el engine oil. Especialmente en la pequeña cúpula sobre la torre, no quería ensuciar en exceso con engine oil porque la torre es muy pequeña y si agregamos que esta pintada de celeste tenia temor a que el efecto resultara exagerado. Así que el engine oil fue mas que nada para el aro de la torre y la parte inferior de esta. 

 Para terminar un poco de engine oil en las tapas de acceso al motor las cuales son bastantes (ocho en total) de las que ensucie siete ya que una quedara tapada por los pertrechos que se apoyan sobre la bandeja. Estas tapas son ideales para manchar especialmente las que se encuentran en los costados ya que los huecos de los bulones ofrecen de buen alojo para ese tipo de liquido derramado.

 Conclusión:

  Después de esto puedo decir de que hay blindados que pueden no ser tan conocidos, ni afamados, o icónicos como todos los que ya conocemos nosotros. Pero que pueden ser por su diseño y sus colores un excelente lienzo para practicar todo tipo de efectos y dar como resultado una experiencia de pintura totalmente entretenida. Además cabe destacar de que quedo claro de que no hace falta una batería de efectos y colores para lograr resultados agradables, ya que para las loderas y los bajos usamos dos pigmentos, streaking grime, dark mud y wet effects. Para la suciedad escurrida de todo el resto del vehículo solo un pigmento y para la grasa streaking grime y engine oil. Lo que hace que para el weathering completo de un tanque hallamos usado solo seis productos. Espero les halla sido de utilidad, muy pronto seguiré con los escapes y repasaremos la técnica de Kovac nuevamente. 

                                                              Saludos, feliz modelismo. 

                                                                                               Emanuel.

Diorama: "Operación Cobra" Julio de 1944: Base y modelos.

Elaborando la base:

 Llegando al final de este proyecto es momento de comenzar con la base. Por desgracia no tengo fotos de ella durante su fabricación, así que daré un pequeño instructivo de como la hice.

 Primeramente pego un poco de esponja floral sobre la base de madera para otorgarle un poco de altura, soy de la opinión que queda mejor presentado el diorama. Y si uno fuera a competir con mas razón cuando la base no esta a ras de la mesa.

 Luego una vez pegada la esponja floral revisto todo el contorno de la base con cartón fino. Después que este aya secado lo cubro con enchapado de madera.

 Ya con todo el contorno terminado paso a cubrir la superficie con masilla DAS y de esta forma doy la textura al terreno con un poco de arena fina y yeso molido. Lijo para emparejar los bordes y terminado.

Pintura: 

 Antes de comenzar con la pintura del terreno enmascare todo el contorno para no ensuciarlo. Luego pinte con aerografo un color base hecho con la mezcla de marrón chocolate H-98 y tierra oscura H-29 de Humbrol en mitades. Volví a dar una mano mas con H-29 y termine repasando lo que va ser el camino por donde transita el sherman con una mezcla de H-29 un poco aclarado con H-121 digamos en un 75%-25%.

Detalles:

 Para las terminaciones sobre el terreno utilice la clásica combinación de pigmentos tierra europea con tierra oscura. Usándolos en distintas proporciones según el lugar de la base. Por ejemplo quería un suelo mas oscuro alrededor del panther y mas claro con aspecto de seco por el camino por donde pasa el sherman. Para los arbustos utilice pastos sintéticos de cuatro variedades distintas y realice a modo de detalle unas pequeñas hojas, hechas con hojas de verdad pasadas por un troquelador las cuales distribuí de manera aleatoria. Las hojas se pegaron con cola blanca al igual que el pasto sintético, los pigmentos se fijaron con alcohol. Por ultimo aplique un poco de betún lavado sobre las zonas del suelo que se encuentran cerca de los arbustos para darle aspecto de humedad. Y a la vez gané el terreno mas riqueza cromática. Finalice todo el trabajo sobre la base aplicando a pincel un poco de tinte al agua para madera color algarrobo sobre el enchapado y el zócalo.

 Colocando el Panther:

 Es hora de pegar los modelos a la base y voy a arrancar por el mas difícil. Previamente y se puede apreciar en las fotos anteriores, cuando aun estaba la masilla fresca coloque el panther y lo presione sobre el terreno para poder tener un encastre ya que quería representar un poco de hundimiento sobre la tierra. Una vez pegado lo integre a la base con un poco de pigmentos.

 El Sherman:

 En este caso fue mas fácil ya que donde va pegado el terreno es plano, así que un poco de pegamento y pigmento para integrar y trabajo terminado.

 Ahora puedo dar este pequeño diorama por terminado. En unos días estaré publicando una pequeña galería de imágenes desde distintos ángulos para que lo puedan disfrutar tanto como lo he disfrutado yo. 

                                                                     Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                   Emanuel.

Panther ausf. A. Revell 1/72 (Parte 5).

Empolvado y detalles finales:

 Ya con el modelo prácticamente terminado es momento de rematar el trabajo con un poco de efecto de tierra. Como en la entrada anterior había mencionado, empece el proceso mezclando un poco de H-29 con H-121 para hacer un tono de tierra mas claro. El cual tras cinco minutos de aplicado escurrí con sucesivas pasadas de aguarrás. Quiero que a diferencia del sherman, el panther abandonado tenga un aspecto mas seco por lo que el trabajo de pintura va a ser mas básico. Había mencionado que iba a mostrar las ruedas montadas y aquí hay algunas fotos de como luce el conjunto.

 Con el trabajo de aerografo como base para el efecto de empolvado. Tanto en las ruedas como en los bajos agregue pigmento. También lo hice en algunas áreas del tanque como el techo del bastidor y de la torre. Fije los pigmentos con un poco de alcohol estarcido con un pincel de cerda dura como suelo hacer siempre. Retoque algún detalle con un poco de betún de judea y doy este paso por terminado.

 Probando las piezas sueltas y pintura del escape:

  Ya con el modelo terminado me concentre en ubicar las piezas que van a ir sueltas, para que se luzcan y a la vez queden distribuidas de manera realista. A continuación dos imágenes, aun falta la tapa donde se encuentran las escotillas del conductor y radio operador/artillero de casco. Tomo las fotos con la idea de que cuando llegue el momento de pegar las maquetas a la base tenga referencia de como lucen y van las piezas que conforman el compartimiento del motor.

  Algo que no explique y por desgracia debido al tamaño no pude tomar fotos donde se apreciara decentemente es el único caño de escape. Como tenia intención de dar a entender que se trata de una unidad con poco uso, decidí darle un aspecto poco gastado y priorice el uso del color gris en la mayoría de la superficie salvo el área mas cercana a la salida que esta ligeramente mas deteriorada. Lo aclaro ahora porque en la siguiente imagen es donde mas se nota. Pronto elaborare una entrada al respecto de la pintura de los escapes y otras técnicas.

 Conclusión:

 Este kit de Revell mas allá de que ya tiene unos años sigue siendo excelente y con poco se pueden lograr grandes resultados. Sacando la construcción de la bahía del motor que suma algún punto extra, es un modelo que bien hecho con los detalles mínimos se luce solo. Lo recomendaría a cualquiera que quiera construir una maqueta sin complicaciones y que a la vez ofrezca potencial si quiere detallarla a fondo. Les dejo dos ultimas imágenes mas de la maqueta lista para montar en la base.

                                                                    Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                    Emanuel.

                             

Sherman ex DD 1/72. Esci (Parte 7). Empolvado y accesorios.

 Llegando a la recta final de este proyecto, procedo a explicar los detalles de la pintura que tienen que ver con la tierra, grasa y los derrames de combustible. Vamos por orden:

 Empolvado:

 Aquí no hay grandes trucos, todo el efecto de tierra consistió en una mano ligera con aerografo de H-29 (tierra oscuro). La verdadera magia aquí la hace el aguarrás que aplicó a pincel en sucesivas veces hasta que me agrada el resultado. Esta es una técnica simple que aprendí hace mas de diez años y nunca la deje de usar porque sus resultados siempre son aleatorios. Retoque el dispositivo Rhino apenas con una mezcla de pigmentos tierra oscuro y tierra europea mas que nada en todos los recovecos donde puede acumularse tierra, como así sobre la parte superior de los boguies de la suspensión y las ruedas. Las orugas y todos los efectos del casco están tratados solamente con H-29. 

Grasa y combustible:

 Aquí tampoco hay grandes secretos, como muchas veces he explicado a mi me gusta ir haciendo un mapeado con los oleos para ir facilitándome algunos efectos a futuro. En este caso todo consistió en seguir los tonos oscuros que habían sido aplicados con oleo negro y marrón. Sobre ellos aplique engine oil y fuel stains en varias pasadas.  

 Pintura de los accesorios:

 Los accesorios fueron pintados con Humbrol a excepción de los trapos desparramados en el casco y la lona enrollada en la torre que fueron pintados con acrílicos. Todos fueron tratados con oleos y desgastados según sus características. A continuación unas fotos en detalle:

 En esta imagen podemos observar como ensucie con un poco de pigmento negro la salida del escape característico de esta versión.

 Algunas imágenes mas del conjunto en general. La lona y el bidón alemán destacan. Con respecto a los trapos esparcidos, los pinte en un verde claro, con apariencia de gastado para que también se realcen. Hay que tener en cuenta que si uno no elige los colores de manera inteligente estos accesorios se pierden en un modelo que entra en la palma de mi mano.

 Aquí se pueden apreciar los accesorios de la torre. La lona y una mochila que cuelga, los oleos que utilice los use a manera de realzar los contrastes y generar mas diferencias entre luces y sombras. Hay que exagerar un poco cuando hablamos de escalas pequeñas.

 Detalles finales:

 Ya con todo pintado lo único que quedaban eran los faros y los periscopios una vez pintados se les aplico un poco de wet effects y con eso doy el modelo por terminado. Ahora a ver las fotos finales de la maqueta.

 Conclusión:

 Si bien el proyecto fue un disfrute, debo admitir que me dio el mismo trabajo que hacerlo en 1/35 el detallado y la pintura significo un paso a paso exacto que si lo hubiera hecho en mayor tamaño, la ventaja estuvo en que gracias a sus dimensiones la pintura especialmente fue mas rápida. El detallado fue por otro lado todo lo contrario, trabajar con tantas piezas pequeñas especialmente los cobertores de los faros y las asas fue un infierno... Pero no quita que a fin de cuentas fue una grata experiencia que dio un bonito resultado.

 Terminado el sherman es hora de finalizar el panther!

                                                        

                                                              Saludos, feliz modelismo.

                                                                                             Emanuel.

Kugelpanzer: Un proyecto rápido.

 Sigo esquivando mis deberes con los temas de la Primera Guerra! Y he estado trabajando en un modelo mas que rápido, se trata del extraño Kugelpanzer o llamado tanque esférico. Para los que no están al tanto, se trato de un vehículo producido por Alemania (posiblemente Krupp) y enviado por submarino a Japón sobre el final de la guerra. Fue encontrado por las tropas soviéticas en Manchuria en los últimos días del conflicto. Su propósito jamas fue aclarado ya que no se encontró mas información que sepamos salvo el vehículo en si. Hoy día se encuentra exhibido en Kubinka como objeto numero 37.

 La maqueta es un modelo 3D que escale en 1/35 e imprimí. Fue pintado con Humbrol trabajado con oleos para matizarlo, mas aprovechando que es puras curvas y rematado con productos de streaking y algunos pigmentos. Para terminar resalte las zonas de rose con lápiz. El proyecto en si fue mas que entretenido, le espera una pequeña base a su medida.

 Si quieren ver mas de las cosas que hago en impresión 3D pueden echar un vistazo en el siguiente enlace: https://www.facebook.com/Piezas3DPrint/


                                                                Saludos, feliz modelismo.

                                                                                     
                                                                                                 Emanuel.

A7V 562 "Herkules". La gran historia de un Titán (Parte 8):

Los toques finales.

 Ya en la recta final de este proyecto, me dedique a los detalles. Primeramente un ligero empolvado con aerógrafo en los bajos para agregar no solo el efecto del polvo acumulado sino un poco mas de variedad cromática. También en el techo agregue un poco de pigmento como lo había hecho sobre la plataforma, continúe por salpicarlo al azar con un pincel de cerda dura para imitar algunos lamparones de esos que se ocasionan por la lluvia, primeramente salpique con alcohol y luego con un poco de betún de judea diluido en aguarrás. Pinte las lonas con una mezcla de colores y las trabaje con pigmentos como lo hice en el resto del techo. Agregue un poco de pigmento oxido cerca de la boca de los escapes y otro tanto de pigmento negro en las salidas de estos y un mínimo salpicado de engine oil que difícilmente se aprecia en las fotos para imitar esas manchas de combustible sin quemar. Los bajos de la zona delantera y trasera fueron tratados de distinta forma ya que sus patrones de desgaste se diferencian. Generalmente en los A7V es común ver la parte de adelante en su inferior chorreaduras de mugre en general, oxido, tierra y demás residuos que desprende la pintura y el metal. Estos fueron imitados con un poco de streaking grime para vehículos verdes sobre el empolvado previo hecho con aerógrafo luego de aplicado el streaking y una vez seco un salpicado con pincel al azar con el mismo producto. En la parte trasera el tratamiento fue otro basándome exclusivamente en la foto donde se puede ver a este tanque desde atrás. Remarque la escotilla de escape con streaking para que gane volumen sobre el resto de la superficie y en pequeñas cantidades imite las manchas alrededor de esta imitando lo mejor posible la imagen real, también salpique la superficie como lo hice adelante pero con la diferencia de que no hay prácticamente chorreados en comparación.

 Empolvado y escapes terminados:

 Detalles de las marcas de lluvia en el techo y el trabajo de pintura en las lonas:

Desgastes en la parte inferior delantera:

Desgastes en la parte inferior trasera:

Terminando la plataforma:

 Llegado el final del proceso el único detalle por completar eran algunas manchas frescas de grasa, aceite y acentuar algunas de las ya aplicadas anteriormente. Para esto un poco de engine oil  y engine oil mezclado con pigmento negro para las manchas más pesadas. Otras fueron remarcadas simplemente con un poco mas de betún para ganar variedad.

Por fin puedo decir que el modelo está listo para ensamblar, solo queda armar los paneles del puesto de conducción y colocar todo en la base. Pronto subiré las imágenes.

                                                                 Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                  Emanuel.