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jueves, 10 de diciembre de 2020

Vickers MK.E Tipo B (VAE 446) Guerra del Chaco: Introduccion.

 En la ultima entrada dedicada al Maus hable de que pronto estaría publicando un nuevo e interesante proyecto. Pues mientras continuo con el Somua, les voy a contar una interesante historia de la que hoy se cumplen exactamente 87 años.

 Hará cinco años, comencé a interiorizarme en los hechos acontecidos en la llamada “Guerra del Chaco”. Especialmente en el uso de los blindados por parte del ejército Boliviano. Desde entonces me di a la tarea de recopilar información y fotos del “Batallón Técnico del Regimiento Pando 1° de Comunicaciones”, que más tarde sería el llamado "Destacamento de Blindados", asignado directamente al I-CE. La historia es por lo más interesante ya que en aquel entonces Bolivia contaba con los modelos blindados más avanzados de la región, siendo después de Brasil la segunda nación en adquirir tanques (Brasil contaba con Renault FT) y fue el primer país de Sudamérica en emplearlos en combate. Tratándose del conflicto más grande del siglo XX acontecido en el continente con una tasa altamente elevada de combatientes y víctimas y una duración de tres años con dos años previos de escaramuzas, se posiciona tercero históricamente en cantidad de bajas, solo después de la guerra de Secesión y la Guerra Grande. Desde el comienzo me vi atraído por representar alguno de sus episodios en la escala. Siendo un conflicto casi olvidado a excepción de algunos trabajos aislados. Decidí por esta vez dejar de mirar hacia Europa para recrear y hacer memoria de algo acontecido en suelo Americano.

 La fuerza blindada boliviana estaba conformada por cinco tanquetas Carden Loyd y tres tanques Vickers, adquiridos a Inglaterra por insistencia del general de origen alemán Hans Kundt veterano de la WW1 que estaba a cargo del ejército boliviano. Me voy a concentrar en los tanques Vickers que son los que vienen a mi interés.



                         Vickers VAE 532 con su tripulación, presumiblemente antes de ir al frente.


 Bolivia se preparó para el conflicto, para ello había hecho un pedido original de doce tanques y demás armamentos, de los cuales por razón de costos solo llegaron tres. De los tres uno era un Vickers MK E Tipo A (VAE 532) de doble torre, llamados “trench cleaner” por sus diseñadores. Los otros dos eran dos MK E Tipo B (VAE 446)  (VAE447) equipados con una única torre armada con un cañón de 47mm destinados como “infantry support”. Estas tres unidades fueron ordenadas con requerimientos especiales, básicamente eran versiones “tropicalizadas” adaptadas para el combate en altas temperaturas y con otros cuantos cambios menores. Los tanques participaron en varias batallas destacando la segunda batalla de Nanawa apodada “El Verdun Chaqueño” donde la unidad VAE 447 al mando del Austriaco Walter Kohn fue destruida, mientras el VAE 532 fue averiado y sacado del orden de batalla en esa ocasión, siendo el VAE 446 al mando del tanquista Juan Saavedra Acha el único que pudo llegar a las trincheras sin más que retirarse después de causar gran alboroto, ya que tras reiterados intentos no logro conseguir refuerzos de infantería para aguantar la ruptura que había generado en el campo de batalla. Cabe destacar, que el teatro de operaciones era insoportable y el apodo que se ganó la contienda como “El infierno verde” no fue exagerado. La segunda batalla de Nanawa se libró en pleno invierno y Juan Saavedra Acha en sus memorias cuenta que durante el combate se vertían agua encima de los uniformes porque el calor era sofocante. La misma unidad al mando de Kohn fue destruida por llevar las escotillas abiertas en plena batalla debido al calor imperante.





              Los restos del VAE 447 al mando de Kohn después de la segunda batalla de Nanawa.


 Tras algunos meses las fuerzas paraguayas decidieron poner fin a la amenaza de los tanques. Encomendando al 7° Regimiento de Caballería “San Martin” la destrucción o captura de aquellas maquinas. Entrenándose en tácticas "no convencionales" en la lucha contra tanques. El RC 7 era un regimiento creado por Dora Gelosi, hija menor de italianos nacida en Argentina que con 27 años pasaba los inviernos en Asunción debido al estado de salud de su padre. Frente a la creciente demanda de tropas, decide no volver a argentina y quedarse a promover personalmente la creación de un Regimiento, más tarde conocido como el Nº 7 de Caballería, que integrarían 17 oficiales y 1.000 soldados, reclutados la mayoría en Paraguay y algunos otros en territorio argentino. Participando en cuantiosas batallas, a fines de noviembre de 1933 es trasladado del II° C.E. al I°. C.E. quién estaba empeñado en una colosal ofensiva contra el enemigo que culminaría más tarde con la gran Victoria de Campo Vía. El RC 7 entró a formar parte del destacamento Ramos actuando sobre el ala izquierda enemiga en Alihuatá-tuyá. El RC 7 marcho como punta, rebasa el ala enemiga, desborda y arrolla. Venciendo penurias y fatigas el 10 de diciembre de 1933 corta el camino de retirada al enemigo en el kilómetro 21 de la Picada Hernán Velilla (ex Picada Jordán), que une la localidad de Avalos Sánchez (ex Saavedra) con Zenteno (ex Alihuatá). Ósea el camino en aquel entonces llamado Alihuatá-Saavedra. Donde ahí lograría la hazaña de no solo enfrentarse, sino de vencer y capturar intactas a las dos últimas unidades remanentes del “Destacamento de Blindados” El VAE 446, para aquel momento bautizado "Noel" se encontraba al mando del subteniente (as) Fritz Stottuht y el VAE 532 "Lina" al mando del subteniente Ernst Bartel, un alemán residente en Bolivia, excombatiente de la Primera Guerra Mundial, serian emboscados por troncos de quebracho que los hombres del RC 7 dejaron caer en el camino, cortándoles el paso y la movilidad, sin armas anti tanque los soldados a fuego de fusil y metralla se enfrentaron contra los blindados que luego de más de dos horas de combate, exhaustos por el calor (casi 60° dentro de los tanques) y con uno de los comandantes heridos, deciden rendirse frente a los gritos de Oswaldo Tischler soldado Paraguayo de ascendencia Alemana, quien sabiendo que parte de las tripulaciones de los blindados eran alemanes les exclamo en su idioma para que se rindieran. El “Siete de Hierro” apodo que le merecieron sus acciones heroicas, con sus compañeros de División el RI 5 “Gral. Diaz” y el RI 8 “Piribebuy” en un doble envolvimiento cerraron una gran bolsa dónde quedaran atrapadas  dos divisiones bolivianas con más de siete mil hombres que deben rendirse  incondicionalmente frente a una arrolladora fuerza que por primera vez pasaba a la ofensiva en el conflicto. Siendo una de las victorias más espectaculares de la guerra y de la historia bélica de subcontinente. Una maniobra adelantada a su época que se vería nuevamente ya entrado el siguiente conflicto mundial.



                                   Los hermanos Tischler, ambos combatieron en la guerra en el 7RC.



                                                       Tanques Vickers ya en manos paraguayas.


 Paraguay lograría lo imposible, saliendo de una guerra civil antecedida por revoluciones y golpes de estado pocos años antes, empobrecidos, aun pagando los gastos de guerra, de una guerra de exterminio que había enfrentado hacia cincuenta años atrás, bajo las cláusulas de un tratado que dejaba al Versalles impuesto a los alemanes como un mísero regaño. Vencería a un ejército enemigo tres veces mayor y mejor equipado. Comandado por altos mandos extranjeros veteranos de nada menos que la Primera Guerra Mundial. Vencieron en su camino no solo a soldados bolivianos sino a mercenarios austriacos, alemanes, estadounidenses, chilenos y de otras nacionalidades. A experimentados comandantes Europeos como Kundt y la legión checa del general Placek que en últimas instancias no pudo contener el avance imparable del ejército paraguayo. Combatieron en desventaja desde el primer momento cuando injustamente la unión de naciones había implementado un embargo económico, mal interpretando que Paraguay era la nación invasora, cuando fue la invadida. Paraguay no habrá gozado de los recursos o de la preparación, pero desde el primer día estuvo sobrado de un espíritu de combate sin igual entre naciones y una férrea voluntad. Dando nuevamente cátedra al orbe entero de como guerrear, como ellos históricamente han proclamado en el campo de la lid: “Vencer o morir!”



                    Los orgullosos hombres del "7° de Hierro" posan junto a uno de los tanques Vickers.


 Para terminar con la reseña histórica, voy a citar a un poeta que se hace llamar bajo el seudónimo literario Pablo Etchevehere, quien supo dedicar este bello tributo hecho en palabras.


REGIMIENTO DE CABALLERIA 7 GENERAL SAN MARTIN.

Cruzan el río los valientes
cuestión política los guía
jóvenes corazones argentinos
Al Paraguay sus pechos ofrecían

Agirre, Ochoa, Aristigueta
correntinos de cepa peregrina
paraguayos de obrajes misioneros
aventureros de guerras clandestinas

Hicieron esta historia que no es cuento
empujando sus hijos a la gloria
la guerra en el Infierno de la selva
Regimiento San Martín, siete de hierro

Y en la hora crucial del entrevero
enlazando dos tanques por la historia
gritando sapukay, habéis vencido
a la teutona bestia giratoria.-


El VAE 446: Mirage Hobby 1/35.

 A base de lo escrito decidí hacer mi interpretación del momento de la rendición del ya mencionado Destacamento de Blindados, es el caso particular del VAE 446. Si el Somua fue una pesadilla, este fue un viaje al infierno. La versión de la que tuve que partir a falta de un “B” fue la “F” de la marca Mirage Hobby, consecuentemente las modificaciones más el detallado me llevaron al límite de lo que pensaba ser capaz. Comencé a construir (más bien a reparar, porque el bastidor del modelo estaba revirado) el modelo en diciembre de 2018 y en intervalos por cuestiones de paciencia lo fui continuando hasta terminar con su ensamblaje el pasado octubre. Entre las modificaciones más notables se encuentran achicar el compartimiento de combate que en la versión F es más largo, recortar el techo del pedestal de la torre y orientar el encastre de la misma al lado opuesto (versión B a la izquierda, versión F a la derecha) modificar todo el compartimiento del motor (la versión F llevaba otro motor), hacer a nuevo la escotilla del conductor (la del modelo dista mucho de parecerse a la real), sacar la pequeña trampilla de acceso del frontal del bastidor, rediseñar el escape y la parte trasera, cambiar la disposición de las ruedas de la suspensión y detallarla de acuerdo a la versión B, hacer el filtro de aire característico de la versión boliviana, hacer la rejilla de ventilación en la parte trasera y todo su armazón, hacer la unión de las placas de la torre, reubicar las mirillas, rehacer la base de la cúpula (la F es redonda la B no), hacer las tapas de la escotilla, modificar la ametralladora coaxial, remachar la torre por completo (la maqueta la trae sin remaches) y prácticamente todo el bastidor dadas todas las modificaciones que tuve que hacer, hicieron que los remaches se perdieran, texturar todo y añadir un sinfín de pequeños detalles como las abrazaderas de los extintores, los armazones de los faros, ganchos de remolque etc… las orugas venían más largas así que tuve que cortarlas y adaptarlas. Un modelo de lo más complicado pero que ha valido la pena y me ha dado una versión única de este tanque.

 Las figuras son torsos sobrantes de un lote que compramos con amigos, todos fueron modificados y partes como los brazos (todos) esculpidos para recrear el uniforme y las posiciones de los tanquistas bolivianos. Los cascos que llevaban de cuero endurecido fueron hechos a scratch. La figura del soldado Paraguayo quien viene a representar a Oswaldo Tischler esta sacada de una figura de un soldado alemán ampliamente modificado. Desde el uniforme, machete, morral, hasta el pelo, orejas etc..

 Por ahora es todo. En un tiempo subiré más información tanto del destacamento de blindados como del RC 7. Les dejo las fotos del modelo presentado con las figuras. Rememorando aquel momento hace ya 87 años en que Oswaldo Tischler le exclama en alemán al comandante Fritz Stottuht que se rinda.




















                                                                   Saludos, feliz modelismo.

                                                                                        

                                                                                                  Emanuel.

martes, 25 de febrero de 2020

Panther ausf. A. Revell 1/72 (Parte 2).

 Ya con poco que hacer, todo se trato de ensamblar las ruedas y probarlas en el bastidor. El modelo no va a llevar las orugas puestas por una cuestión practica ya que no tengo manera de curvarlas de forma realista debido a que estas son por tramos.






 Corte todas las partes que cubren el motor para hacer mas realista el conjunto. Planeo que este Panther tenga la apariencia de que a sido desmantelado.






 Aun quedan algunos detalles por acomodar respecto a donde estarán ubicadas todas las piezas sueltas, pero eso es algo que resolveré cuando tenga la base terminada. Por el momento la construcción de este pequeño felino llego a su fin. Sobre las ruedas que aparecen, tendré que descartar algunas ya que en la única imagen que tengo a disposición de uno de los cotados, las que se visualizan son menos de las que tienen puestas mi modelo al momento de las fotos.




Conclusión:


  Esta maqueta de Revell no a dado ningún problema a la hora de montarla. Los encastres son limpios y precisos, el modelo esta bien representado en sus detalles y si no hubiese construido todo el compartimiento del motor, el trabajo de detallado habría resultado ser un parpadeo de ojos. Con esta ultima imagen me despido, ya con todo listo para la imprimación la cesión sera doble! Nos vemos pronto.

                                                                    Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                     Emanuel.

lunes, 10 de febrero de 2020

Panther ausf. A. Revell 1/72 (Parte 1).

 En la ultima entrada había mencionado un enemigo mortal del Sherman con el que iba a compartir una pequeña escena. Pues aquí esta, se trata del mortífero Panther, este ejemplar fabricado por Revell hace ya unos cuantos años siempre me fascino. Soy un admirador de los felinos alemanes pero creo que al verlos todos los días armados por cantidades en las redes a hecho un efecto contraproducente haciendo que estos de alguna manera me aburran al tornarse tan corrientes.

 En fin, había comenzado el montaje de esta maqueta ya hace algunos años planeandolo hacer para el frente oriental. Por la falta de ideas el proyecto se estanco y quedo durmiendo el sueño de los justos por casi diez años hasta que después de montar el Sherman me di cuenta de que podría colocarlo en combinación junto a este sin tener que modificar nada ya que cuando lo monte me base en un Panther de producción intermedia.

 El modelo:


 Como dije el modelo es de la marca Revell fue lanzado por 1996 junto con algunas otras maquetas exitosas de la marca como el Tiger 1 o los aviones FW 190 o el ME 262 por citar algunos ejemplos. Que son todos de la misma época. Haciendo que este fabricante se hiciera de buena fama por estos modelos. Hoy día el mercado cuenta con mejores modelos de Panther, pero no quiere decir que no se puedan hacer grandes cosas con el de Revell.





La versión: 


 Siempre fui un enamorado de las ilustraciones de Enzo Maio, así que vamos a rendir honores a su fantástico art box. El cual representa un esquema realmente llamativo de los clásicos de 1944. Que calza justo con lo que quiero hacer ya que representa a las unidades de la Panzer Lehr en los combates de julio del 44, en el marco de la operación cobra. La idea es aprovechar todo el trabajo que había realizado en este modelo, basado en la foto que les muestro a continuación, que es la fuente de inspiración de mi pequeño diorama.




 Se trata de una unidad alcanzada por P47 mientras maniobraba. La Panzer Lehr sufrió muchas bajas por ataques aéreos lo cual hizo que los alemanes comenzaran a moverse solo de noche y con especial cuidado ya que en la campaña de Normandia nunca gozaron de superioridad aérea.

Construcción:


 Ya con la mayoría del modelo armado solo tenia que comenzar a elaborar el zimmerit. Para realizar dicha tarea me dispuse a usar un pequeño artilugio que tenia pensado para esto hace mucho tiempo. De que se trata? Simplemente una moneda que tenia guardada. Aquí algunos ejemplos prácticos.



 No hay truco, simplemente es pasar la moneda por una capa de masilla epoxi previamente aplicada a la superficie.



Una vista general del modelo. 


Compartimiento del motor:

 De este pequeño dolor de cabeza me había encargado hace años (no todos mis trabajos están en el blog, por causas de distinta índole muchas veces no los he subido hasta pasado mucho tiempo). Todo esta hecho con pequeños pedazos de plástico y alambre de distintos grosores. 





El alambre mas fino es de bobina de reloj.

 A continuación dos vistas generales del modelo con el compartimiento del motor realizado, las fotos de las cuales base todo el detallado las había sacado de la pagina "panther el mito" un sitio con excelentes referencias. Aunque hace años había desaparecido, después volvió pero hoy día el formato de la pagina es otro y las fotos ya no se encuentran. Aunque cualquiera que quiera hacer un trabajo de este tipo, tiene la información fácil debido a la cantidad de bibliografia relacionada e imágenes que se pueden encontrar por la web.




 Por el momento hasta aquí llego con la construcción de este felino. Pronto estaré subiendo mas imágenes con mas vistas generales del modelo.

                                                                   Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                   Emanuel.



miércoles, 5 de febrero de 2020

Sherman ex DD 1/72. Esci (Parte 4).


 Al fin puedo decir que el modelo se encuentra listo para la pintura. Solo algunos trapos mas hechos como mencione en la entrada anterior (hay muchas fotos de estos Sherman llenos de ellos) y una pequeña mochila colgada de la torre, luego todo se trato de pegar los accesorios restantes. La soga fue elaborada con alambre trenzado y la antena con un poco de plástico estirado. Ahora solo falta la imprimación y a pintar! Por supuesto aquí les comparto algunas fotos.









 Conclusión:

 Este viejo modelo de Esci si bien requiere de su trabajo, en manos hábiles puede resultar una pequeña joya. Ademas es el único kit del mercado hasta el día de hoy que trae el motor, lo cual lo hace perfecto para colocarlo en dioramas. Por mi parte el motor ya tendrá su oportunidad en otro momento. Los encastres son satisfactorios y las orugas calzan de manera excelente, no dieron ningún tipo de trabajo ni de ajuste a la hora de montarlas. Lo recomiendo para todo el que quiera tener y se anime a hacer un DD o un ex DD le aseguro que es un excelente punto de partida. El cual aconsejo acompañar con bibliografia para que la tarea sea mas amena. Ahora es momento de seguir con un mortífero enemigo con el que formara pareja en un pequeño diorama durante "Operacion Cobra" en julio del 44. Sin mas que decir nos vemos pronto!

                                    
                                                                     Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                    Emanuel.
                                                                                                



viernes, 31 de enero de 2020

Sherman ex DD 1/72. Esci (Parte 3).

Un pequeño tutorial:


 Muchas veces perdemos la paciencia tratando de hacer trapos o lonas de manera convincente, aquí va una pequeña guía practica que espero les sea útil.

 Yo busco hacer unas cajas de estiva recubiertas con lonas, para esto primero que nada hago dos pequeños cuadrados de masilla que van a hacer de cajas. Los pego a la superficie y tengo las cajas planteadas sobre el modelo.




 Realizado esto, tomamos un poco de vaselina solida y nos pasamos un poco en la punta de los dedos. Luego amasamos una pequeña porción de masilla epoxi y procuramos que quede impregnada con vaselina, después con algún palillo la estiramos hasta que quede hecha una lamina sobre una superficie también impregnada de vaselina. En mi caso lo hago con un pincel. Ya hecho esto simplemente cortamos la lamina en cuadrados o en la forma que queramos. Yo uso un bisturí al que también le pongo un poco de vaselina en la hoja para que no arrastre la masilla. Después solo se trata de colocar la masilla en donde nos plazca.





 Con el mismo pincel con el que amase la masilla le doy forma a los pliegues, aprovecho que todo esta impregnado con vaselina para que no deje ningún tipo de marcas. Y repito la operación según la cantidad de trapos, o lonas que quiera.





 Aprovecho antes que la masilla se seque para colocar algún accesorio. Los bidones los detalle haciéndole las asas con alambre.





 Una vez seca la masilla después de un par de horas se puede pasar una servilleta con alcohol que limpiara todo resto de vaselina que pueda quedar. Es importante por mas agarrados que parezcan los trapos, pegarlos de todas formas con un poco de pegamento de contacto. Porque pueden zafarse de la superficie y no queremos que suceda eso cuando estemos en la fase de pintura. Espero les halla sido de utilidad!

                                                       
                                                               Saludos, feliz modelismo.

                                                                                               Emanuel.
                                     




viernes, 27 de diciembre de 2019

Sherman ex DD 1/72. Esci (Parte 2).

 Ultimando detalles.


 Como hace unos días atrás había mencionado, quedaban los faros y las escotillas puesto todo esto agrego las fotos. Estos pequeños aditivos fueron realizados con alambre de cobre (lo cual resulto otra prueba a la paciencia y de paso casi me deja ciego!).

 El hacer las protecciones de los faros en alambre puede ser un buen detalle agregado, pero en este caso estaba en la obligación de hacerlos ya que los DD tenían los faros frontales elevados como así también los armazones que los protegen, para poder iluminar por sobre la cubierta de lona cuando esta estaba plegada.



  Nota: El faro de baja intensidad no va modificado. De todas formas no lo coloque para darle sensación de uso a la unidad. Lo mismo con la ametralladora de casco que se encuentra ausente, dando a entender un miembro de la tripulación ausente debido a la causa de los duros combates. Todas estas cosas le dan carácter al modelo. 


 Detalle de todos los asideros manijas y ganchos. También como de las protuberancias que sobresalen al costado de la torre característica distintiva de los DD. 


En la entrada anterior también había hecho mención de los escapes y los componentes mecánicos que quedan tras la desinstalación de los motores de las propelas. Todo fue realizado con plasticard y plástico estirado de distintas procedencias. Aquí están las fotos.





 Para terminar unas vistas generales del modelo. La cubierta del motor se encuentra sin masilla ya que irán ubicados próximamente todos los pertrechos.






 Algunas vistas mas del modelo. Realmente estoy muy conforme con los resultados. Aunque la maqueta sea vieja se deja trabajar muy bien, si a eso le añadimos un modelista con algo de experiencia los resultados son mas que satisfactorios.






                                                              El tamaño de la pequeña mole!

 Es una pena de que Esci aya desaparecido, sus modelos son cuantiosos y ofrecen aun hoy después de tantos años y modelos nuevos que los han reemplazado una buena alternativa y mucho potencial si son detallados, en algunos casos mínimamente. Ahora ya solo falta toda la estiva que ira en el Sherman, en la siguiente entrada me estaré concentrando en ello. Para poder dejarlo listo para la imprimación.

                                                            Saludos, feliz modelismo.

                                                                                            Emanuel.