Char B2 Tamiya 1/35: Introducción.

Hola amigos, este es mi Char B2 de Tamiya 1/35. Para comenzar quiero decir de que se trata de un kit de excelente calidad como Tamiya nos tiene acostumbrados. Las piezas son limpias y los encastres impecables. Me gusta mucho el manual, que refleja el proyecto de llevar a esta mole a escala en colaboración con el museo de Saumur. Con fotos a color y blanco y negro y una reseña histórica del tanque. Si bien no es el modelo mas fácil que tiene Tamiya, recomiendo esta marca si te estas iniciando en esto del modelismo o no quieres comprometer tu paciencia!

Hagamos algunos detalles:


Pero... como siempre si eres un inconformista como yo. Habrá algunas cosas que le podemos agregar. En este modelo tan bien realizado por la marca son pocas, pero suman. El cobertor del cañón principal (en este caso es el del casco). Le puedes agregar algunos remaches y la distintiva "Cola del chancho" en la parte superior. Además puedes masillar la unión lateral que se encuentra al costado del puerto de visión del conductor (circulo rojo). Realmente se trata de una sola pieza. Otro detalle que puedes hacer es afinar los escudos de los escapes. Estas piezas son gruesas y con un poco de lija pueden afinarse fácilmente. También puedes optar por algún kit de fotograbado pero mi filosofía es usarlos únicamente cuando es realmente necesario. Fuera de eso no hay mucho mas que hacer porque el modelo como ya he dicho es excelente.


                                          



Detalles atados a la historia:


El resto de los detalles fueron realizados a base de la investigación histórica que decidí realizar, ya que buscaba algo un poco mas original y no tan hecho "Fuera de la caja". Me gusta darle mi toque personal a mis modelos, para que no tengan una apariencia genérica. Las cajas de pertrechos como el contenedor de los bidones fueron realizados con plasticard. Los bidones son una mezcla de algunos de Tamiya (los verdes) y el resto de Italeri. En la próxima entrada hablare un poco mas del asunto de la relevancia histórica en este modelo y compararé algunas imágenes que han servido de soporte. Hablare de las herramientas y las figuras.

                                           


Hagamos un poco de textura!


También puedes agregar algunos detalles mas como lo son las texturas del metal. Este tipo de efecto lo puedes recrear fácilmente con un viejo pincel y algo de putty (basic type) de Tamiya diluido en acetona, sino consigues acetona, por ejemplo aquí no venden acetona pura. Puedes usar quita esmalte de uñas. No todos pero algunos reemplazan a la acetona perfectamente.

Ten especial atención a la hora de recrear el efecto de textura de fundición en la torre, esta es la pieza principal al momento de recrear el efecto. Aquí puedes ser un poco mas rudo ya que la textura es mas notoria. Lo mismo para el área que rodea el puerto de visión del conductor y el cobertor del mantelete del cañón del casco. Los laterales pueden ser un poco mas suaves. En lo personal también agregue textura al tuvo de los escapes. Lo hace mucho mas sencillo de pintar y lograr buenos efectos de oxido.

 

Por el momento esta entrada se puede ver de forma gratuita en ingles en Patreon. Si te ha gustado te pido que me apoyes suscribiéndote al canal al menos de forma gratuita. La próxima, ya tendremos un repaso histórico para ver de donde salió la idea de disponer de los accesorios con los que cuenta. Aquí les dejo el enlace de esta entrada.

                                                                           Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                            Emanuel.

Sherman ex DD 1/72. Esci (Parte 2).

 Ultimando detalles.

 Como hace unos días atrás había mencionado, quedaban los faros y las escotillas puesto todo esto agrego las fotos. Estos pequeños aditivos fueron realizados con alambre de cobre (lo cual resulto otra prueba a la paciencia y de paso casi me deja ciego!).

 El hacer las protecciones de los faros en alambre puede ser un buen detalle agregado, pero en este caso estaba en la obligación de hacerlos ya que los DD tenían los faros frontales elevados como así también los armazones que los protegen, para poder iluminar por sobre la cubierta de lona cuando esta estaba plegada.

  Nota: El faro de baja intensidad no va modificado. De todas formas no lo coloque para darle sensación de uso a la unidad. Lo mismo con la ametralladora de casco que se encuentra ausente, dando a entender un miembro de la tripulación ausente debido a la causa de los duros combates. Todas estas cosas le dan carácter al modelo. 

 Detalle de todos los asideros manijas y ganchos. También como de las protuberancias que sobresalen al costado de la torre característica distintiva de los DD. 

En la entrada anterior también había hecho mención de los escapes y los componentes mecánicos que quedan tras la desinstalación de los motores de las propelas. Todo fue realizado con plasticard y plástico estirado de distintas procedencias. Aquí están las fotos.

 Para terminar unas vistas generales del modelo. La cubierta del motor se encuentra sin masilla ya que irán ubicados próximamente todos los pertrechos.

 Algunas vistas mas del modelo. Realmente estoy muy conforme con los resultados. Aunque la maqueta sea vieja se deja trabajar muy bien, si a eso le añadimos un modelista con algo de experiencia los resultados son mas que satisfactorios.

                                                              El tamaño de la pequeña mole!

 Es una pena de que Esci aya desaparecido, sus modelos son cuantiosos y ofrecen aun hoy después de tantos años y modelos nuevos que los han reemplazado una buena alternativa y mucho potencial si son detallados, en algunos casos mínimamente. Ahora ya solo falta toda la estiva que ira en el Sherman, en la siguiente entrada me estaré concentrando en ello. Para poder dejarlo listo para la imprimación.

                                                            Saludos, feliz modelismo.

                                                                                            Emanuel.
                                                   

Sherman ex DD 1/72. Esci (Parte 1).

 Después de casi todo el año dedicándome a un montón de proyectos los tiempos para escribir y hacer cosas para mi fueron muy escasos. El Somua por el momento esta pausado pero eso no quiere decir que lo valla a abandonar. Por ahora y debido a la falta de tiempo para grandes proyectos decidí volcarme a algo un poco mas sencillo (eso creía!). El viejo pero afamado Sherman de la desaparecida marca Esci en 1/72.

 Ahora si la pequeña maqueta luce muy bien salvo algunos detalles (nada que no se pueda corregir). Pero aun mas complicado que eso es...

 Que versión representa? 

 Dando inicio a esta interrogante el modelo viene para hacerlo ambientado en el escenario Italiano, algo erróneo tratándose de un modelo tardío de Sherman M4A1, la maqueta trae calcas y esquemas de camuflaje que emulan a los ejemplares Británicos y Estadounidenses utilizados en ese frente.

                                                              

                                                                          La maqueta.

 Descartando esto como una opción decidí investigar un poco mas. Hace años había leído sobre esta versión del M4A1 con torre con cañón de 75mm y casco de escotillas grandes. Según recordaba se trataba de una variante muy rara pero no sabia mas al respecto. Volviendo a investigar descubrí que "Pressed Steel Car” o "PSC" fabrico solo cien unidades a fines de 1943 de este peculiar Sherman y sucedió así gracias a que iban a ser bastidores asignados a portar torres con cañones de 76mm pero por el programa DD se le requirió que equipara los bastidores con las viejas torres, ya que los nuevos cañones no cabían dentro de la pantalla de los DD. A todo esto hay que añadir que dos fábricas más que habían salido del programa Sherman tuvieron que volver a integrarse ya que PSC no podía cumplir sola con la demanda así que estas dos fábricas (de las que no recuerdo los nombres) suministraron torres y demás partes con los sobrantes que poseían en el momento (diciembre del 43). Lo cual hace que encontremos fotos de sherman DD sin el portillo para expulsar casquillos, con una sola escotilla en la torre en vez de dos del modelo tardío de las torres con cañones de 75mm, con escotillas chicas en el bastidor en vez de las grandes. En fin toda una mezcla.

                          Imágenes de: http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/duplexdrive/duplexdrive.html

 De estos cien tanques producidos por PSC  la gran mayoría fueron convertidos en DD y unos 6 o 7 según dicen algunas fuentes llegaron a desembarcar sin adaptaciones DD. Lo cual hacer un M4A1 con escotillas grandes apliques de blindaje extra integrados a la fundición y torre de cañón de 75mm es posible y factible indudablemente, pero a la vez demasiado raro. Algunos quedaron en Inglaterra para el entrenamiento previo al desembarco (lo cual ofrece la oportunidad de hacerlo como unidad de adiestramiento) pero se desconocen sus paraderos. Lo mas seguro es hacer un DD o en ex DD. Que para añadir la frutilla al postre todos fueron siendo desinstalados de sus accesorios a distintos niveles, ya que no había reglas de que cosas se tenían que desinstalar obligatoriamente. Lo que hace que encontremos ex DD dentro de la campaña Normanda y más lejos en el tiempo también con proas, sin ellas, con los soportes de la cubierta de lona y sin ellos, con los motores de las propelas y sin ellos. En fin un interminable mundo de posibilidades.... Los ex DD fotografiados van desde la campaña Normanda hasta fines del 44 en Luxemburgo, también fueron usados para cruzar ríos dentro de Alemania e Italia sobre los últimos meses de la guerra, por supuesto con sus instalaciones completas. 

                                Sherman ex DD lidera una columna de tanques en Luxemburgo otoño de 1944.

 Conclusión:

 Acorralado debido a la poca información disponible para representar un tanque convencional, opte por ir a lo seguro y decidí hacer un ex DD dentro de la campaña Normanda, mas específicamente para operación Cobra. La conversión no fue muy complicada y mas si tenemos en cuenta que podía deshacerme de los componentes DD prácticamente a mi antojo ya que no había reglas estrictas de que cosas debían sacarse en primer lugar. Lo ideal fue seguir las imágenes de la época como referencia.

Manos a la obra!

 Todo el trabajo como de costumbre fue realizado con plasticard y para hacerlo mas interesante y darle mas carácter al modelo añadí el dispositivo Rhino, siempre me gusto como luce y me debía hacer uno de estos.

 El detallado fue basto y minucioso, desde los blindajes añadidos al casco y la torre, los ganchos del bastidor y la torre, las faldas que soportan la lona, el escape modificado, las marcas de soplete que muestran los vestigios de la antigua proa y otros componentes que hacían a la versión. Se detallo con alambre el marco de la ametralladora de casco y se coloco la que va en el mantelete de la torre, también realice la plataforma trasera con sus accesorios y soportes. Se detallaron las escotillas periscopios y asideros de las mismas (fotos en la próxima entrada), modifique el ventilador del casco, saque todas las herramientas ya que los DD no las llevaban debido a la falta de espacio. Se modificaron las ruedas tensoras y se detallaron los restos mecánicos de los motores de las propelas en la parte trasera. Las orugas no dieron ningún tipo de problema y su encastre sobre las tractoras resulto impecable. Me olvidaba la parte inferior del casco fue modificada ya que la disposición de las tapas representa la de un M4A4.

 El modelo se texturo por completo salvo el tren de rodaje, definitivamente hay un montón de trabajo en esta pequeña maqueta, tanto que es probable que me este olvidando de algunos detalles. En fin la próxima entrada sera un poco mas liviana y me dedicare a mostrar las fotos del tanque con los detalles que aquí menciono pero que no aparecen fotografiados, escotillas y faros.

                                                      Saludos, feliz modelismo.

                                                                                        Emanuel.

Somua S35. Parte 4: Finalización de la construcción.

Llegando a la recta final del armado, me enfoque en los pequeños detalles restantes que quedaban pendientes. Añadí tornillos en el frontal, la parte trasera y sobre las ventilaciones superiores del compartimiento del motor. Hice la manija de la compuerta de acceso del bastidor y los soportes que sujetan los correajes de cuero que sostienen las herramientas. Para terminar con masilla epoxi recree algunos trapos sueltos y unas lonas en el estante trasero. Sume al conjunto de lonas algunas herramientas sobrantes del Char B de Tamiya en la versión Alemana, el casco es de Italeri. Pasamos a las fotos.


 Los tornillos en el frontal vienen ausentes en el modelo como los de las ventilaciones del compartimiento del motor y la parte trasera del bastidor. El modelo solo cuenta con los que se encuentran en los costados del bastidor.

 La manija de la compuerta de acceso a la tripulación fue realizada con sobrantes de plástico, ya que la que trae el kit tiene un detalle pobre.

 Los soportes de las correas que sostienen las herramientas fueron realizados con alambre de cobre. La verdad bastante sencillos comparados con otros soportes de otros tanques. Los trapos sueltos están hechos en epoxi y la herramienta es del Char B de Tamiya. Las cajas de pertrechos fueron detalladas con sobrantes de plástico y todos sus correajes y soportes fueron realizados con papel aluminio. Realmente un excelente sustituto del fotograbado y mas fácil de adaptar a las formas del modelo.

 En esta imagen se encuentra el conjunto de lonas y accesorios ubicados en la parte trasera. También algún otro trapo ubicado en la zona del motor para añadirle uso y vida al blindado. En la segunda imagen también se puede apreciar una pieza que realice con sobrantes de fotograbado que esta ausente en la maqueta.

Las loderas:

 En si no significaron grandes problemas pero si necesitaron algunas reformas. Se rehicieron algunos detalles como las tapas de acceso a los componentes de la suspensión y se realizaron con plástico unas tiras de remaches en los costados de las mismas. Luego se revistió todo con putty para ir preparando la superficies para los futuros tratamientos. 

El modelo terminado:

Sin mas que agregar pasamos a las fotos del modelo terminado, no recuerdo si me quedo algún detalle por mencionar en el tintero, pero en fin en las fotos se va a poder apreciar. La maqueta no dio mucho trabajo salvo la torre. Fue un modelo en el que decidí solo hacer los detalles a mano sin tener que recurrir a accesorios del mercado. Los únicos agregados que no fueron realizados por mi fueron el cañón y las herramientas procedentes del Char B de Tamiya y el casco de Italeri.

 Ahora quedan agregar las figuras y podre comenzar con el trabajo de pintura.

                                           

                                                               Saludos, feliz modelismo. 

                                                                                                Emanuel.

Somua S35. Parte 3: Suspensión y detallado fino.

 Seguimos con la construcción del modelo. Si hay algo meritorio de esta maqueta es su suspensión la cual es la mejor parte de todo el kit, luce muy bien y tiene todos los detalles aunque algunas piezas prácticamente no tienen marca de encastre lo cual hace que su armado sea un dolor de cabeza y hay que tener mucho cuidado al pegarlas porque termina siendo un trabajo hecho a ojo. El manual es un poco confuso en algunos pasos pero a fin de cuentas se puede entender. Solo hizo falta recubrir algunas piezas con putty por lo demás todo es perfecto. Es una pena que la mejor parte del kit quede cubierta por las loderas...

 Por lo que se refiere al resto del bastidor me dedique a texturarlo todo, lo cual le añade un realismo extra ya que la maqueta viene toda lisa. Rehíce los portillos de visión ya que los del kit venían grabados sobre el plástico, ademas desplace uno de ellos que no venia bien posicionado. Coloque remaches, detalle el soporte de los escapes con sobrantes de fotograbado ya que el kit trae un soporte erróneo. Añadí números en algunas de las piezas de fundición. Detalle la base de los faros y reelabore uno de ellos por completo ya que la pieza que venia en su lugar era cualquier cosa menos un faro. Añadí un estante trasero para pertrechos el cual tengo que achicar. Termine las lengüetas de los faldones las cuales hice en plástico y por ultimo, si no me olvido de nada mas añadí en masilla epoxi un soporte sobre la base de la rueda tensora. Porque nuevamente la maqueta vuelve a fallar.

Fotos en detalle:

 El faro de plástico transparente fue modificado ya que el soporte que trae es incorrecto. Se replicaron con putty las soldaduras alrededor de las bases de los ganchos de remolque.

  Los faros de baja intensidad fueron modificados en ambos casos, el cobertor esta hecho con sobrantes de fotograbado, el faro en si esta construido a partir de un sobrante de árbol de la maqueta.

  El soporte inferior de los escapes esta hecho de tiras de plástico mientras que el superior de sobrante de fotograbado.

Las solapas de los guardabarros fueron realizadas con tiras de plástico, también se puede apreciar el trabajo sobre la textura del blindaje. 

 La base del soporte de la rueda tensora fue realizada como antes mencione con masilla epoxi. Este detalle se encuentra ausente en el modelo y es bastante notorio aunque no lo parezca.

 Llegando al final de esta entrada podemos decir de que si bien el bastidor no representa una odisea como lo es la torre, si esta lleno de pequeños detalles por hacer que todos juntos suman una larga lista de desafíos. Definitivamente por mas que en su momento pueda haber sido un modelo bastante fácil de conseguir, (me han contado que hasta en el supermercado se lo podía comprar). Definitivamente no es una maqueta para principiantes salvo que simplemente uno quiera pegar piezas sin mayores preocupaciones dejando de lado toda semejanza con el tanque real. Quedan por hacer las loderas, las cajas de pertrechos y concentrarme en los pequeños detalles.

                                                             Saludos, feliz modelismo.

                                                                                              Emanuel.

Somua S35. Parte 2: Detallado del bastidor.

 Llego la hora de poner manos a la obra sobre el bastidor. Comencé por masillar las uniones del casco, a decir verdad la maqueta no tiene ningún tipo de encastre adecuado ya que las partes van prácticamente montadas en el aire. Después corte los faldones originales y los reemplace por unos mas finos hechos en plástico, luego realice algunas costuras de soldadura sobre el frontal del casco.

 Una vez terminado el detallado texture todas las superficies con putty, dejándolo listo para ensamblar con la parte superior.

Parte superior:

 Las cosas vuelven a complicarse un poco de nuevo. Al modelo le falta volumen en algunas aéreas, es un tanque con muchas formas y la maqueta es un poco pobre a la hora de transmitirlo. Las dos partes dan un poco de trabajo pegarlas y al igual que el ensamblado de la parte inferior recomiendo reforzar con pegamento de contacto para evitar sorpresas. Coloque tiras finas de plástico sobre las zonas en las que hacen falta, que comprenden la escotilla de acceso de la tripulación y lo que confiere el compartimiento del motor. Coloque masilla alrededor de las tiras con la intención de difuminar las formas, ademas retoque algunos detalles de los faldones. 

 Aun hay mucho trabajo por delante, pronto seguiré actualizando este interesante proyecto de este tanque olvidado.