Diorama: "Operación Cobra" Julio de 1944: Finalizado.

 Como había prometido, sin mas que decir les comparto esta galería de imágenes de este diorama que doy por terminado.

 Me divertí mucho con este diorama y aproveche la ventaja de poder congeniar mas de un modelo en una base en la que entraría un solo kit pequeño en 1/35. Realmente fue entretenido trabajar en esta escala y aseguro que no sera el ultimo. Ahora es momento de encarar nuevos proyectos. No se pierdan!

                                                         

                                                         Saludos, feliz modelismo.

                                                                                          Emanuel.
                                                                                     

Diorama: "Operación Cobra" Julio de 1944: Base y modelos.

Elaborando la base:

 Llegando al final de este proyecto es momento de comenzar con la base. Por desgracia no tengo fotos de ella durante su fabricación, así que daré un pequeño instructivo de como la hice.

 Primeramente pego un poco de esponja floral sobre la base de madera para otorgarle un poco de altura, soy de la opinión que queda mejor presentado el diorama. Y si uno fuera a competir con mas razón cuando la base no esta a ras de la mesa.

 Luego una vez pegada la esponja floral revisto todo el contorno de la base con cartón fino. Después que este aya secado lo cubro con enchapado de madera.

 Ya con todo el contorno terminado paso a cubrir la superficie con masilla DAS y de esta forma doy la textura al terreno con un poco de arena fina y yeso molido. Lijo para emparejar los bordes y terminado.

Pintura: 

 Antes de comenzar con la pintura del terreno enmascare todo el contorno para no ensuciarlo. Luego pinte con aerografo un color base hecho con la mezcla de marrón chocolate H-98 y tierra oscura H-29 de Humbrol en mitades. Volví a dar una mano mas con H-29 y termine repasando lo que va ser el camino por donde transita el sherman con una mezcla de H-29 un poco aclarado con H-121 digamos en un 75%-25%.

Detalles:

 Para las terminaciones sobre el terreno utilice la clásica combinación de pigmentos tierra europea con tierra oscura. Usándolos en distintas proporciones según el lugar de la base. Por ejemplo quería un suelo mas oscuro alrededor del panther y mas claro con aspecto de seco por el camino por donde pasa el sherman. Para los arbustos utilice pastos sintéticos de cuatro variedades distintas y realice a modo de detalle unas pequeñas hojas, hechas con hojas de verdad pasadas por un troquelador las cuales distribuí de manera aleatoria. Las hojas se pegaron con cola blanca al igual que el pasto sintético, los pigmentos se fijaron con alcohol. Por ultimo aplique un poco de betún lavado sobre las zonas del suelo que se encuentran cerca de los arbustos para darle aspecto de humedad. Y a la vez gané el terreno mas riqueza cromática. Finalice todo el trabajo sobre la base aplicando a pincel un poco de tinte al agua para madera color algarrobo sobre el enchapado y el zócalo.

 Colocando el Panther:

 Es hora de pegar los modelos a la base y voy a arrancar por el mas difícil. Previamente y se puede apreciar en las fotos anteriores, cuando aun estaba la masilla fresca coloque el panther y lo presione sobre el terreno para poder tener un encastre ya que quería representar un poco de hundimiento sobre la tierra. Una vez pegado lo integre a la base con un poco de pigmentos.

 El Sherman:

 En este caso fue mas fácil ya que donde va pegado el terreno es plano, así que un poco de pegamento y pigmento para integrar y trabajo terminado.

 Ahora puedo dar este pequeño diorama por terminado. En unos días estaré publicando una pequeña galería de imágenes desde distintos ángulos para que lo puedan disfrutar tanto como lo he disfrutado yo. 

                                                                     Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                   Emanuel.

Sherman ex DD 1/72. Esci (Parte 7). Empolvado y accesorios.

 Llegando a la recta final de este proyecto, procedo a explicar los detalles de la pintura que tienen que ver con la tierra, grasa y los derrames de combustible. Vamos por orden:

 Empolvado:

 Aquí no hay grandes trucos, todo el efecto de tierra consistió en una mano ligera con aerografo de H-29 (tierra oscuro). La verdadera magia aquí la hace el aguarrás que aplicó a pincel en sucesivas veces hasta que me agrada el resultado. Esta es una técnica simple que aprendí hace mas de diez años y nunca la deje de usar porque sus resultados siempre son aleatorios. Retoque el dispositivo Rhino apenas con una mezcla de pigmentos tierra oscuro y tierra europea mas que nada en todos los recovecos donde puede acumularse tierra, como así sobre la parte superior de los boguies de la suspensión y las ruedas. Las orugas y todos los efectos del casco están tratados solamente con H-29. 

Grasa y combustible:

 Aquí tampoco hay grandes secretos, como muchas veces he explicado a mi me gusta ir haciendo un mapeado con los oleos para ir facilitándome algunos efectos a futuro. En este caso todo consistió en seguir los tonos oscuros que habían sido aplicados con oleo negro y marrón. Sobre ellos aplique engine oil y fuel stains en varias pasadas.  

 Pintura de los accesorios:

 Los accesorios fueron pintados con Humbrol a excepción de los trapos desparramados en el casco y la lona enrollada en la torre que fueron pintados con acrílicos. Todos fueron tratados con oleos y desgastados según sus características. A continuación unas fotos en detalle:

 En esta imagen podemos observar como ensucie con un poco de pigmento negro la salida del escape característico de esta versión.

 Algunas imágenes mas del conjunto en general. La lona y el bidón alemán destacan. Con respecto a los trapos esparcidos, los pinte en un verde claro, con apariencia de gastado para que también se realcen. Hay que tener en cuenta que si uno no elige los colores de manera inteligente estos accesorios se pierden en un modelo que entra en la palma de mi mano.

 Aquí se pueden apreciar los accesorios de la torre. La lona y una mochila que cuelga, los oleos que utilice los use a manera de realzar los contrastes y generar mas diferencias entre luces y sombras. Hay que exagerar un poco cuando hablamos de escalas pequeñas.

 Detalles finales:

 Ya con todo pintado lo único que quedaban eran los faros y los periscopios una vez pintados se les aplico un poco de wet effects y con eso doy el modelo por terminado. Ahora a ver las fotos finales de la maqueta.

 Conclusión:

 Si bien el proyecto fue un disfrute, debo admitir que me dio el mismo trabajo que hacerlo en 1/35 el detallado y la pintura significo un paso a paso exacto que si lo hubiera hecho en mayor tamaño, la ventaja estuvo en que gracias a sus dimensiones la pintura especialmente fue mas rápida. El detallado fue por otro lado todo lo contrario, trabajar con tantas piezas pequeñas especialmente los cobertores de los faros y las asas fue un infierno... Pero no quita que a fin de cuentas fue una grata experiencia que dio un bonito resultado.

 Terminado el sherman es hora de finalizar el panther!

                                                        

                                                              Saludos, feliz modelismo.

                                                                                             Emanuel.

Sherman ex DD 1/72. Esci (Parte 6). Micro pintura y orugas:

  Es hora de seguir con el Sherman esta entrada no sera muy larga. Tan solo voy a concentrarme en dos pasos necesarios el primero micro pintura.

 Para esto como es de costumbre use mi habitual mezcla de negro con un poco de anti oxido, últimamente he estado probando distintos tonos de anti oxido, mucho mas rojizos y los resultados también funcionan bien. Tanto como en la foto superior como en la inferior me concentro en los pequeños detalles como las lineas que marcaban la proa cuando era un DD, lo mismo para las puntas del dispositivo Rhino. Hay que tener mucho cuidado de no pasarse de la raya, sino tendremos como resultado algo irreal especialmente en las zonas donde sabemos que no podremos seguir trabajando con futuros efectos como lo son los costados de la torre.

 Este paso puede resultar tedioso (mas en esta escala) pero es necesario. Veo muchos modelos por la web con óxidos, tierra, barro, grasa, aceite etc... pero sin saltados metálicos. Simplemente porque este es un paso que resulta ingrato o frustrante para muchos modelistas y si esta mal ejecutado resta al modelo. Pero en fin la paciencia trae consigo sus recompensas.

 Ruedas y orugas:

 Ya con el color listo para hacer desgastes de tierra, es hora de pintar el resto de los componentes básicos para poder aplicar tierra a todo el modelo. Las ruedas fueron pintadas con 27 de Humbrol al igual que los tacos de goma de las orugas. Antes de pintar los tacos estas fueron pintadas con la mezcla metal anteriormente mencionada, pero para el caso reemplace el anti oxido que suelo usar (H-113) por un tono mas rojizo H-100. Como para agregar un poco mas de variedad a los tonos metálicos del tanque. A continuación algunas imágenes en detalle del trabajo realizado.

 Pido disculpas por la falta de fotos de las ruedas, pero se me a hecho muy difícil sacar buenas imágenes en un modelo tan pequeño. En la próxima entrada estaré enfocado en el empolvado y los detalles finales del modelo.

                                                           
                                                               Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                Emanuel.

Sherman ex DD 1/72. Esci (Parte 5). Pintura:

Primeros pasos: 

 Habiendo terminado con la construcción del Panther fue hora de volver al ruedo con el Sherman. Comencé con una mano de imprimante gris y luego una capa de negro para crear sombras forzadas por donde la pintura no llegue o lo haga en todo caso en menor medida.

 El color base:

 Como de costumbre me decidí por una combinación de Humbrol 155 y 86 en un 75%-25% es un tono oliva que siempre me ha agradado y al ser una mezcla no tengo dos modelos iguales. Hay mucho hilo de discusión sobre el tono y la evolución del verde oliva a lo largo del siglo XX desde un color muy oscuro en 1918 a tonos un poco mas claros en la segunda guerra. Hay una excelente reseña sobre este tema realizada por Nacho Inigo que ya he compartido en otro momento. La recomiendo a todos los fanáticos de los vehículos utilizados por el US Army. Es diría una obligación echarle un vistazo. El enlace esta Aquí

 Aplico dos manos de la mezcla y doy el color base por terminado.

 Oleos:

 Una vez seco el color seguí con la aplicación de algunos tonos de oleo. Los tonos fueron dos verdes, negro dos marrones, gris, amarillo y dos azules.

 Distribuyendo los contrastes por zonas, por ejemplo los tonos oscuros de azul y verde para el área del motor mientras el verde mas claro el gris y el amarillo para las zonas de luz. Marrón con gris al frente. Todo con la intención de generar una variedad tonal en todo el modelo. Convengamos que si uno se remite a ver algunas fotografías de equipo Estadounidense el verde siempre se encuentra bastante matizado. A continuación los resultados.

 Las tonalidades son claramente visibles en esta imagen identificándose con facilidad la zona del motor matizada con verde y azul oscuro.

 Algunas imágenes del conjunto ensamblado, los tonos marrones se hacen notorios en el frente a diferencia de los grises que están mas difuminados.

 Los oleos en lo personal los uso no solo para matizar, sino para ir preparando las superficies para futuros tratamientos. Como podemos observar la zona marrón alrededor de las escotillas del bastidor, o los chorreados oscuros donde a futuro van a ir los derrames de combustible. Pienso que no hay cosa mejor que ir creando un "Mapeado" para así ir simplificando los pasos a seguir. El trabajo de esta manera se va reduciendo haciendo que los pasos consecutivos sean mas rápidos.

 Soy un fanático de los oleos y considero la aplicación de estos un paso fundamental en la transformación de un vehículo "sin uso a operativo". Puede que halla un sin fin de técnicas y productos para el envejecimiento del modelo. Pero con el oleo puedes recrear desde resultados sutiles hasta bien marcados. Cosa que con otros productos solo puedes logar envejecimiento pesado.

 Por ahora me detengo aquí con el Sherman. Pronto pondré manos a la obra en el Panther para ir llevando a los dos modelos en simultaneo.

                                                                      Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                      Emanuel.