miércoles, 21 de junio de 2017

T-72 B3 Parte 3. Comenzando a ensuciar:

 Para empezar a ensuciar la superficie comencé aplicando un lavado marrón chocolate a todo el conjunto, más concentrado en las zonas inferiores y más difuminado en la torre y parte superior del bastidor. Una vez el lavado seco, di una mano de tierra oscuro con aerógrafo  sobre los bajos del bastidor y las ruedas, deje secar unos minutos y fundí con un pincel cargado en aguarrás para que empiecen a formarse los lamparones y el patrón de tierra se vuelva desprolijo. Puedo decir que ya tengo la base para trabajar el barro pesado.





 Luego pase a trabajar a modo de práctica las partes que no se ven como la cara interna de los faldones laterales y frontales. Los pasos fueron los siguientes:

 Comencé con lo explicado anteriormente y seguí con una ligera mano de Kurks earth creando un patrón de estrías, después pigmentos tierra Europea y tierra oscura aplicados en seco de manera irregular, continúe con una mano de dark mud combinado con wet effects salpicado con un pincel de cerda dura. Para terminar el trabajo un poco de engine oil también mezclado con wet effects para resaltar las zonas mas húmedas.






 Ahora viene la parte más compleja que es todo el bastidor y las ruedas de las que estaré subiendo fotos pronto.

                                                      Saludos, feliz modelismo.

                                                                                       Emanuel.


miércoles, 14 de junio de 2017

T-72 B3 Parte 2. Imprimación y orugas:

 Llego la hora de imprimar el conjunto y como es de costumbre use la imprimación de Testor en aerosol. Luego toco el turno de armarse de paciencia para construir las orugas, 636 piezas de pura perseverancia y cuidado ya que los conectores son extremadamente frágiles. Tengo que agradecer que uno de mis amigos esta armando exactamente el mismo modelo y me saco del apuro ya que la maqueta trae cinco eslabones de repuesto lo cual no esta mal pero dado que estos son tan delicados fueron siete los que en el árbol ya estaban rotos! por lo cual tuve que requerir dos que me donara. Aunque tanto sufrimiento dio su buen fruto el resultado es excelente e intuyo que encajaran perfectas a la hora de montarlas al conjunto.

                                                               
                                                                     Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                      Emanuel.




jueves, 8 de junio de 2017

T-72 B3 Parte 1. Revisión y construcción del modelo:

 Últimamente estoy trabajando en este modelo de la marca Meng. En mi opinión se trata de una maqueta muy buena aunque un poco quisquillosa por llamarla de alguna forma ya que tiene algunos detalles que hacen de su construcción compleja y que se pudiesen haber simplificado, ademas de muchas piezas frágiles que hay que tratar con mucho cuidado y alguna que otra de encastre complicado como el Sosna-U. Aunque por otra parte el nivel de ensamblado de la mayoría de las piezas hace que la maqueta se arme prácticamente sola, las partes se encuentran limpias de marcas de inyección lo que hace que su armado sea constante y sin pausas solo para detenerse a hacer pequeños detalles como cables y cosas menores. Lo único que remarcaría para mejorar es el plástico que es muy endeble cosa que no me agrado mucho tan solo en las piezas frágiles. Por el resto no hubiera estado mal que viniera en un plástico un poco mas firme, las piezas pequeñas o que contaban con muchos detalles se hacían un poco difíciles de lijar. En fin no hay maqueta perfecta ni nada que nos conforme!

 Pasemos a la construcción, para comenzar lo primero que hice fue montar el tren de rodaje el cual se complementa con una gran pieza que sirve de herramienta para que el encastre del mismo sea correcto es muy útil pero a su vez un poco engorroso (no se puede pedir todo!) pero los resultados son muy satisfactorios.


 Aquí dos imágenes del bastidor ya ensamblado, casi no hay que hacerle detalles mas que el cableado de los faros y una de las conexiones de combustible al costado del compartimiento del motor, revestí los faros con masilla diluida para pre veer que hallan quedado bien ensamblados. Ademas trabaje un poco en el tronco que lleva en la parte trasera ya que la pieza carece un poco de detalles. Pegue los cables de remolque y le hice dos agarres que llevan. Por ultimo corte los soportes de los tanques de combustible externos ya que el ejemplar que pienso representar no los lleva. El encastre de las piezas es impecable.



 La torre:

 La misma es de construcción limpia al igual que el resto del modelo aunque carece de algunos detalles como el tapón del manómetro, algunas manijas y por supuesto todo el cableado. También agregue masilla diluida a algunas partes como el Sosna-U, las escotillas, la trampilla de expulsión de vainas, el sensor de viento y los ganchos como también a la parte inferior que viene totalmente lisa. Ademas tuve que tapar un pequeño orificio sobre la parte posterior que no dio complicaciones. Al igual que en el bastidor cubrí con masilla diluida las partes en las cuales agregue detalles para ver que todo estuviera en orden. El cañón es bastante complejo y de piezas muy delicadas pero con un poco de paciencia se pueden obtener excelentes resultados.





 Por ahora hasta aquí llegue espera imprimación y construcción de las orugas. Pronto estaré actualizando con mas fotos del proyecto.

                                                                       Saludos, feliz modelismo.

                                                                                                        Emanuel.